新能电源车型为什么那么少？

随着新能源的不断发展，技术不断的提升，新能源汽车也占了汽车市场的一部分。新能源车型的不断增多，越来越多的消费者也慢慢的喜欢上了新能源车型，有很多人会疑惑，在如此大趋势的情况下，留学生免税车当中为什么没有太多的新能源车型？

今天就来和大家讲讲为什么留学生免税车当中新能源车型那么少？

Part 1

新能源是未来趋势

欧盟曾发布规划显示：从2030年起禁止以汽油和柴油为动力的汽车在欧盟范围内上路，以减少二氧化碳排放量，并在全欧盟范围内仅对新的零排放汽车实行准入。如此严格的“节能减排”要求，无疑给了全球汽车企业巨大的压力，致使部分品牌纷纷发力新能源市场，其中包括了沃尔沃、宝马、奥迪等豪华品牌。

据德国媒体报道，奥迪品牌将在2026年底前停止生产新的内燃机车下，专注于纯电动车。

沃尔沃也早就宣称2025年全球交付100万辆新能源车。

同样的宝马表示预计到2030年其一半销量将是纯电动车贡献的。

Part 2

新能源价格目前不占优势

由于目前国家政策支持鼓励新能源汽车发展，截止22年底大部分城市直接在4S店购车也可在当地享受相关税费减免，除非厂家给予留学人员购车的价格折扣力度较大，不然现阶段用留学生免税车指标购买新能源汽车，与店内直接购车相比差价不大。这也是目前留学生免税车目录中新能源车型供应少的原因之一。

或许在未来几年，随着国家补贴政策的减少与取消，新能源车型的优势才能在免税车中体现出来。

新能源留学生免税车

▲以上免税价均为2021年第三季度价格

市场在售新能源车型
（暂未供应免税车）

宝马 530le

宝马 ix3

宝马 X1 Le

沃尔沃 C40

沃尔沃 XC40 RECHARGE

Part 3

可提前办理海关申报

虽然目前和普通市场上相比，留学生免税车中的新能源车型在价格和种类上并不占据太大优势，但是对于不着急购车以及还在轮候新能源牌照的同学们来说，可以先办理海关手续，保留指标。因为未来的新能源汽车会越来越多，新能源购置税补贴政策也不会一直延续下去，那时候，奥迪e-tron，沃尔沃的RECHARGE系列，以及宝马的BMW i 系列等等，都将会成为留学生免税车中的主销车型。

申请免税车需要的条件

以学习和进修为目的，在国外正规大学、学院、科研机构求学、攻读学位、进修业务或从事科学研究及进行学术交流一学年以上(留学期间实际在外总时长达到270天以上，如是疫情前入学，后疫情期间回国网课至毕业，境外学习时间加国内网课时间达到270天以上)。

完成学业后两年内回国，毕业后首次入境未超过一年(如是疫情前入学，后疫情期间回国网课至毕业，自毕业日后一天开始计算一年内有效)。

在港澳台地区学习、进修的留学人员享受同样待遇。

▲中企诚谊留学生免税车